Honda motoren
The Power of Dreams
Voorloper op milieugebied
Tegen de stroom in
In 1964 bracht Honda de GB60 op de markt, de eerste 4-takt buitenboordmotor ter wereld. Daarna heeft Honda deze techniek steeds verder ontwikkeld. Ook toen de 4-taktmotoren nog beduidend zwaarder waren in gewicht dan de 2-taktmotoren van gelijk vermogen, was Honda ervan overtuigd dat efficiëntere verbranding, geringer brandstofverbruik, minder schadelijke uitstoot en minder lawaai alleen met
4-taktmotoren bereikt kon worden. Dat bewees Honda door op het hoogtepunt van de 2-takttechnologie, 4-taktmotoren op de markt te brengen die effectiever met brandstof omgingen en het milieu minder belasten, dan de vergelijkbare 2-taktmotoren.
*Een 2-takt is in principe zeer efficiënt, want per krukasomwenteling is er één werkslag.
Alleen verdwijnt hierdoor een deel van het benzine-luchtmengsel door de uitlaat naar buiten en zorgt voor extra verontreiniging.
De 4-taktmotor heeft twee krukasomwentelingen nodig voor een werkslag, maar kent een efficiëntere verbranding en produceert daardoor schonere uitlaatgassen.
Buitenboordmotoren van HONDA
De range van buitenboordmotoren van Honda bestaat uit motoren van 2.3 pk tot en met 225 pk.
Het uitganspunt van Honda is dat de motoren schoon, zuinig en gemakkelijk in gebruik zijn. Daarom zijn alle buitenboordmotoren voorzien van een 4-takt motor.
De 4-takt buitenboordmotor draait op loodvrije benzine die schoon en zuinig is.
|
1 Cilinder |
2 Cilinder |
3 Cilinder |
4 Cilinder |
V6 3.5L met VTEC |
